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玉柴发电机组高压油路故障诊断

2019/2/22 14:41:02      点击:

在低压油路正常时,起动检查各缸喷油器喷油雾化是否正常。如雾化不良,喷油不正常或无油来时,检查调校喷油器。以下是玉柴发电机组故障诊断详细方法:

1、机油压力过高的诊断

故障现象:

查明原因:

检查排除:

冷车起动时,柴油发电机机油压力表指示压力0.6Mpa以上。

接通点火开关,机油压力表即指示0.6Mpa,发动后增至0.6Mpa以上。

发动机在运转中,机油压力突然增高。

机油粘度过大;

机油表或机油传感器失灵,反映不准确;

主油道限压阀或机油滤清器调压阀调整不当或卡死;

①     取样检查机油粘度是否不正常。

检查机油表断电时是否指在零位,换新传感器试测。

调整机油限压阀和机油调压阀。

2、机油压力过低(所谓机油压力偏低,指的是在发动机中速时,机油压力接近最低极限0.1Mpa,机油偏低有三种情况):

故障现象:

原因分析:

检查排除:

发动机运转中,任何转速时机油压力都接近0.1Mpa

发动机起动时机油压正常,热机后很快降到0.1Mpa附近;

在柴油发电机工作中,机油突然下降到0.1Mpa以下。

较长时间任何转速下,机油压力偏低,多属机油表或传感器反映不准

确,连接管或油道破裂或泄漏,机油集滤器及机滤器堵塞,机油故障、机油限压阀或调压阀调整不当,运动时配合间隙过大等,因为这些故障的变化是需要时间的。

起动机油压正常,热机后油压下降,原因主要是机油不足或机油热机后油底壳机油变少变稀。

机油压力突然下降变质:机油传感器坏,无法反映油压,机油连接管断裂,机油路中的连接密封垫件坏,使机油突然泄漏,使油压突然降低。

 

油底壳机油不足,或机油过稀。

机油表或机油传感器失灵,反映不准确。

机油集滤器堵塞或与机油泵连接管漏气或破裂。

机油泵磨损,端面间隙过大或泄油。

机油滤清堵塞不通畅。

机油限压阀或调压阀调整不当或失效。

主油道泄油或需润滑的运动付配合间隙过大。

机油路中的密封垫冲坏。

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